» » » Grumman Avenger. Часть 1 - Сергей В. Иванов

Grumman Avenger. Часть 1 - Сергей В. Иванов

Книгу Grumman Avenger. Часть 1 - Сергей В. Иванов читаем онлайн бесплатно и без регистрации! Читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Наслаждайтесь!

176 0 17:21, 25-05-2019
Grumman Avenger. Часть 1 - Сергей В. Иванов
25 май 2019
Автор: Сергей В. Иванов Жанр: Книги / Историческая проза Год публикации: 2014 Возрастные ограничения: (18+) Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних.
0 0

Книга Grumman Avenger. Часть 1 - Сергей В. Иванов читать онлайн бесплатно без регистрации

В 1939 году флот Соединенных Штатов (US Navy) начал амбициозную программу, по модернизации старых и постройке целого ряда новых авианосцев. На новых авианосцах должны были базироваться истребительные (VF — «fighter») и разведывательно-бомбардировочные (VSB — «scout-bomber») эскадрильи, которые вооружались уже находящимися в производстве самолетами F4F Уайлдкет и SBD Донтлесс соответственно. Кроме того, предусматривалось, что вскоре эти самолеты будут заменены более совершенными машинами, прототипы которых уже проходили на тот момент испытания (F4U Корсар, F6F Хеллкет и SB2C Хеллдайвер). Однако торпедные эскадрильи (VT- «torpedo-bomber») по своему оснащению существенно отставали от истребительных и разведывательно-бомбардировочных, до сих пор имея на своем вооружении самолеты Douglas TBD-1 Девастайтор, которые были приняты на вооружение еще в 1937 году. Флот США сознавал, что устаревший Девастайтор не может быть модернизирован таким образом, чтобы устранить два его основных недостатка, недостаточную скорость и малый радиус действия. Был необходим совершенно новый самолет. Начало немецкой агрессии в Европе и японской в Китае еще раз подчеркнуло безотлагательность замены Девастайторов новым торпедоносцем-бомбардировщиком с лучшими боевыми характеристиками.
1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 23
Перейти на страницу:


Grumman Avenger. Часть 1

Макет XTBF-1


Grumman Avenger. Часть 1

Первый прототип XTBF-1 окончательный вариант


Grumman Avenger. Часть 1

Первый прототип XTBF-1 окончательный вариант


Grumman Avenger. Часть 1

Второй прототип XTBF-1 окончательный вариант


Grumman Avenger. Часть 1

Ранний TBF-1


Grumman Avenger. Часть 1

Ранний TBF-1


Grumman Avenger. Часть 1

TBF-1/TBM-1


Grumman Avenger. Часть 1

TBF-1/TBM-1 с радаром ASB


Grumman Avenger. Часть 1

TBF-1/TBM-1 с радаром ASB


Grumman Avenger. Часть 1

TBF-1/TBM-1


Grumman Avenger. Часть 1

ТВМ-1С со сложенными крыльями


Grumman Avenger. Часть 1

TBF-1 с ракетными ускорителями


Grumman Avenger. Часть 1
Grumman Avenger. Часть 1

Grumman Tarpon Mk I


Grumman Avenger. Часть 1

Авиаторпеда Мк13


Grumman Avenger. Часть 1

Авиаторпеда Мк 13-1А


Grumman Avenger. Часть 1

Авиаторпеда Мк 13-1А с фанерныной защитой


Grumman Avenger. Часть 1

ТВМ-1 с радаром AN/APS-2


Grumman Avenger. Часть 1

ТВМ-1 С с ракетными направляющими Мк 4


Grumman Avenger. Часть 1

ТВМ-1С


Grumman Avenger. Часть 1

ТВМ-1Е с радаром AN/APS-4


Grumman Avenger. Часть 1

Новозеландский учебный ТВМ-1С


Grumman Avenger. Часть 1

Уругвайский ТВМ-1С


Grumman Avenger. Часть 1

TBM-1D с экспериментальной установкой радара ASD-1


Grumman Avenger. Часть 1

ТВМ-1 D с радаром ASD-1


Grumman Avenger. Часть 1

Экспериментальный одноместный TBF-1, июль 1942 г.


Grumman Avenger. Часть 1

XTBF-2, с двигателем XR-2600-10, май 1942 г.


Grumman Avenger. Часть 1

TBF-1, с экспериментальной башней Мартин, октябрь 1942 г.


Чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление направляющих Mark 4, Калифорнийский технологический институт разработал улучшенную пусковую систему — Mark 5. Аэродинамическое сопротивление пусковой системы и ее вес были существенно уменьшены, и если ракеты запускались на скорости полета 200 узлов (230 миль в час) или более, то ракеты летели по точно такой же траектории, как и выпушенные со старых рельсовых направляющих Mark 4. Чтобы увеличить взрывную мощность ракет, на двигатели ракеты калибра 3.5 дюйма были установлены пятидюймовые боеголовки, эта новая ракета получила обозначение — 5-ти дюймовая авиационная ракета (AR — aircraft rocket).

Калифорнийским технологическим институтом была разработана улучшенная ракета- 5-ти дюймовая HVAR (High Velocity Aircraft Rocket), прозванная «Святой Мосес». В ней 5-ти дюймовая боеголовка с корпусом из упрочненной стали, была наложена на 5-ти дюймовый ракетный двигатель. Эти ракеты придавали Эвенджеру значительную огневую мощь, особенно когда все восемь ракет выпускались залпом. Первое боевое использование ракет американским самолетом произошло 11 января 1944 года, когда TBF-1C из эскадрильи VC-58, вооруженный двумя ракетами, под управлением младшего лейтенанта Л.Л. Макфорда, обнаружил немецкую подводную лодку (U-758) находящуюся на поверхности. Эвенджер добился двух вероятных и двух несомненных ракетных попаданий в подводную лодку, а затем провел атаку глубинными бомбами. На Тихоокеанском театре военных действий авиационные ракеты впервые были использованы в бою 31 января 1944 года, когда Эвенджеры из VC-7 базировавшейся на борту авианосца USS Manila Bay (CVE-61) атаковали склады топлива и боеприпасов на Маршалловых островах.

1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 23
Перейти на страницу:
  1. Жалоба
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний. Просьба отказаться от нецензурной лексики. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор My-Books.me.


Новые отзывы

  1. Александра Александра15 январь 09:37 Очень интересная книга! Особенно, если любишь психологию и хочешь понимать себя и других. Обязательно послушаю до конца. Спасибо.... Кригер Борис – Гнев
  2. Галина Галина25 май 13:02 Очень уважаю Артема Шейнина, книга замечательная, очень мне близкая по духу.Перечитываю уже второй раз, столько пережитого и не... Мне повезло вернуться - Артем Шейнин
  3. Екатерина Екатерина11 январь 08:05 Доброе утро. Подскажите пожалуйста как сохранять книги, ставить закладки?... Подонок - Анастасия Леманн
Все комметарии
Новинки бесплатной онлайн библиотеки