Защити себя по методикам спецслужб. Бывший спецагент раскрывает методы, которые могут спасти жизнь вам и вашей семье - Джейсон Хансон

Оставив между собой и передней машиной такое расстояние, вы сможете вывернуться и уехать, если того потребуют обстоятельства. Вы не можете контролировать пространство позади вашего автомобиля, так хотя бы держите под контролем то пространство, которое впереди.

Бензобак

Вы все прекрасно знаете, что надо следить за тем, чтобы в любой момент ваш бензобак был заправлен хотя бы наполовину. Но я понимаю, что это пожелание не всегда легко выполнить, а многие и вообще об этом не думают. Однако, вашей же безопасности ради, выдерживайте норму хотя бы в четверть бензобака и никогда не доводите до того, чтобы бак практически опустел. Потому что если вам придется срочно срываться с места, четверти бензобака хватит на пятьдесят километров. Это достаточное расстояние, чтобы скрыться от потенциальной опасности.

Шины = контроль над ситуацией

Я не устаю повторять, насколько важно иметь качественные шины и поддерживать их в надлежащем состоянии. Четыре колеса – это то, что отделяет вас и ваших любимых от дороги. Если вам придется срочно вывозить себя и своих любимых из потенциально опасной ситуации, вам необходимо контролировать все, что происходит, а с плохими шинами никакого контроля не получится. Ну-ка, честно, когда вы в последний раз проверяли давление? Как выясняется, большинство из нас ездит с недостаточно накачанными колесами. Возьмите себе за обязательное правило: давление в ваших шинах всегда должно быть на 10 % ниже рекомендованного. Мне совершенно наплевать на то, что говорят производители автомобилей, потому что они не учитывают, на шинах какой именно марки вы будете ездить. Когда шины чуть приспущены, контакт с дорогой будет лучше, к тому же уменьшается расход топлива. Добившись оптимального для вашего автомобиля давления, регулярно его проверяйте. И не забывайте проверять давление в запасном колесе.

Сиденье

Чуть ли не первое, чему я учу на занятиях по вождению в рамках моего курса, это как установить водительское сиденье так, чтобы положение водителя было оптимальным. Многие сидят слишком далеко от рулевого колеса. Определить, на каком расстоянии должно находиться ваше сиденье, довольно просто. Сядьте, вытяните руки и положите их на верхнюю часть колеса. Кисти рук должны свободно его обхватывать. Если же вы касаетесь верхушки руля только пальцами, значит вы сидите слишком далеко. Поэтому пододвиньте сиденье. Если рулевое колесо касается предплечий, значит вы сидите слишком близко – отодвиньте сиденье, чтобы при вытянутых руках кисти лежали на верхушке руля.

Положение рук

Все мои студенты знают, сколь многое зависит от правильного положения рук. Мы проделывали специальные упражнения по объезду препятствий на дороге и уходу от идущих на таран автомобилей. И когда сталкиваешься с такой ситуацией, быстро понимаешь, что если руки не лежат в положении на девять и три часа, быстро выполнить маневр очень трудно. Особенно важно правильно держать руки, когда приходится идти на скорости. Когда левая рука находится в положении на девять часов, а правая – на три часа, локти у вас согнуты, а это повышает контроль над машиной, следовательно, ее мобильность. И если перед вами вдруг возникнет кто-то пытающийся заблокировать движение, вам легче будет произвести маневр и объехать его.

Голливудское клише, которое, однако, соответствует истине: автомобиль-фургон

Все мы видели фильмы, в которых кого-то хватают и запихивают в фургон. Но должен сказать, что это одно из немногих клише, которые имеют фактическую основу. У одной из моих учениц был такой опыт. Дело происходило средь ясного дня во вполне фешенебельном квартале Лос-Анджелеса. Она шла по улице и вдруг заметила, что за ней следует белый фургон. Она сразу же поняла, что дело нечисто. Из фургона вдруг выскочил человек и схватил ее за руку. К счастью, она знала, что делать: она вступила с ним в драку, вопя при этом как одержимая. Тот тип вскочил в фургон, и автомобиль умчался. Примеров подобных нападений множество, и не только в Соединенных Штатах. И понятно почему: человека, особенно крупного, запихнуть в фургон гораздо проще, чем в обычную легковую машину. Поэтому, что бы вы ни думали о клише, старайтесь держаться от фургонов подальше.

Боковое зеркало заднего вида

Большинство водителей используют боковые зеркала для того, чтобы знать, что происходит позади их автомобилей. Сядьте в свою машину и гляньте в зеркало. Если вы видите заднюю часть своего автомобиля, хотя бы небольшой ее фрагмент, зеркала надо развернуть. Это даст вам лучший обзор во время движения, и вы сможете лучше различать то, что находится в слепой зоне.