Тайные смыслы Второй мировой - Алексей Кофанов

Итак, мы установили, что драпали далеко не все — многие дрались героически. Но почему же тогда наших били?! Ведь вот соотношение сил у западной границы к 22 июня 1941-го: [339]

В живой силе мы уступали. Но далеко не троекратно. Как немцам удалось сломить оборону?!

Люди — ладно, но массой оружия мы должны были их просто задавить! Во всем ведь превосходили, а танками — аж четырехкратно!

Однако современной техники у немцев было больше. Новейшие образцы мы разработали, но не успели внедрить в войска.

Почему?

Дело в том, что тогда постоянно создавались новые конструкции, а прежние старели. Скажем, разработанный в 1933-м истребитель И-16 к 1940-му уже не выдерживал конкуренции.[163]

Вообще, это очень странно. Обычно оружие стареет медленнее; нынешние армии спокойно пользуются техникой 10 — 20-летней давности, — но в 1930-е произошел бешеный рывок. Сравните танки и самолеты Первой — и Второй мировых! Разница как между луком и ружьем.

И-16

Вышла такая беда: полки оснащались новым оружием, даже не успевали его толком освоить — и появлялись улучшенные образцы. Старые выбрасывать дорого и жалко, но вероятный противник обгоняет… Однако, пока снабдишь части новым образцом, подоспеет следующий! Такая вот вечная беготня.

То есть: Запад навязал нам гонку вооружений. У банкиров-то денег заведомо больше, чем у честной трудовой страны! А мы уже знаем, что вся мощь англосаксонской науки и промышленности работала на Гитлера. Потому он опережал.

Впрочем, и с новейшей нашей техникой не все было лучезарно. Осенью 1940-го испытали танк Т-34, вот выводы:

«Танк не удовлетворяет современным требованиям по следующим причинам:

а) огневая мощь не может использоваться полностью вследствие непригодности приборов наблюдения, дефектов вооружения и оптики, тесноты боевого отделения и неудобства пользования боеукладкой;

б) динамическая характеристика подобрана неудачно, что снижает скоростные показатели и проходимость;

в) тактическое использование танка в отрыве от ремонтных баз невозможно вследствие ненадежности основных узлов — главного фрикциона и ходовой части» [340].

Спустя год подвели итоги первых двух месяцев войны. Выявились такие недостатки:

По танку КВ

а) при попадании снаряда и крупнокалиберных пуль[164]происходит заклинивание башни;

б) дизель имеет малый запас мощности, вследствие чего мотор перегружается;

в) главный и бортовой фрикционы выходят из строя.

По танку Т-34

а) броня с дистанции 300–400 м пробивается 37-мм бронебойным снарядом. Отвесные листы бортов пробиваются 20-мм бронебойным снарядом. При преодолении рвов вследствие низкой установки машины зарываются носом, сцепление с грунтом недостаточное из-за относительной гладкости траков;

б) при прямом попадании снаряда проваливается передний люк водителя;[165]

в) гусеница слабая — берет любой снаряд;

г) главный и бортовой фрикционы выходят из строя. [341] Т-34 стал одним из лучших в мире танков лишь после долгих доработок…[166]