Пулеметы России. Шквальный огонь - Семен Федосеев

Утверждалась и идея унификации автоматического оружия. Хотя здесь предстояло решить еще немало проблем. Штаб РККА считал необходимым унификацию пулеметного вооружения на базе дегтяревской схемы. Снова пригодились работы В.Г. Федорова.

7,62-мм авиационный пулемет ДА на шкворневой установке

Еще 17 мая 1926 г. Артиллерийский комитет утвердил техническое задание на разработку унифицированного скорострельного пулемета, который мог бы использоваться как ручной в пехоте и кавалерии и как синхронный и турельный в авиации. Однако более реальной оказалась разработка авиационных пулеметов на основе пехотных — практика такого «превращения» установилась еще с Первой мировой войны. В декабре 1927 г. в НИИ УВВС был представлен опытный авиационный пулемет Дегтярева. С декабря 1927-го по февраль 1928 г. пулемет, получивший обозначение ДА («Дегтярева, авиационный»), проходил испытания. Научно-технический комитет Управления ВВС РККА счел «возможным одобрить для учета в плане серийного заказа представленный образец» Дегтярева. И в 1928 г., одновременно с неподвижным пулеметом ПВ-1 (конструкция А.В. Надашкевича на основе станкового «Максима»), на вооружение ВВС РККА поступает турельный авиационный пулемет ДА с трехрядным (трехъярусным) дисковым магазином на 65 патронов, пистолетной рукояткой, новыми прицельными приспособлениями.

В марте — апреле 1930 г. на стрельбище Ковровского завода состоялись испытания 13 экземпляров пулеметов Дегтярева трех модификаций — пехотного, танкового и авиационного. Испытания проводились под председательством заместителя Начальника вооружений РККА Н.Н. Ефимова. Цели испытаний включали: выявить живучесть пулеметов, определить сравнительную живучесть стволов, выяснить причину массовых неполадок и неисправностей в магазинах пулеметов, определить живучесть возвратно-боевых пружин из обыкновенной и из специальной стали, установить, насколько достигнута взаимозаменяемость частей пулемета ДП, получить точные отправные данные по живучести отдельных деталей пулемета, чтобы уточнить нормы носимого и складского комплектов запасных частей. По результатам Артиллерийское управление сообщило заводу, какие детали требуют доработки. Особое внимание обращалось на необходимость доработки магазина в плане как повышения надежности его работы, так и снижения себестоимости (для отъемного магазина весьма существенный показатель) и упрощения эксплуатации в войсках. В то же время совещание 10 апреля у Начальника вооружений РККА И.П. Уборевича приняло решение: «Результаты работы комиссии тов. Ефимова выявили весь характер боевой ценности пулемета Дегтярева и показали, что система этого пулемета для строевых частей в основном доработана удовлетворительно, причем достигнута взаимозаменяемость; этого нельзя сказать в отношении конструкции авиационного и танкового пулеметов, которые требуют значительного улучшения».

Турельная установка спаренных 7,62-мм авиационных пулеметов ДА-2 на бомбардировщике ТБ-3

В июле — августе 1930 г. на заводе прошли очередные испытания доработанных пулеметов, которые показали, что внесенные изменения целесообразны и их можно рекомендовать в производство. На 30 марта 1930 г. 1200 пулеметов ДА уже имелось в частях ВВС РККА и 1000 было готово к сдаче заказчику.

7,62-мм ручной пулемет ДП (без магазина) и танковый пулемет ДТ с сошкой и съемным прицельным приспособлением

В том же 1930 г. на вооружение поступила спаренная турельная установка ДА-2 — разработку спаренной установки на основе ДА для повышения скорострельности Научно-технический комитет Управления ВВС заказал Оружейно-пулеметному тресту еще в 1927 г. В разработке самой установки принимали участие И.И. Безруков и Н.В. Рукавишников. К тому времени спаренные авиационные установки, позволявшие достичь высокой скорострельности при пулеметах, переделанных из «наземных», вошли в практику вооружения боевых самолетов разных стран.

И ДА, и ДА-2 оказались принятыми на вооружение Управлением ВВС без официального оформления приказа Наркомата обороны — новый легкий авиационный пулемет, как и пехотный, был срочно необходим. ДА и ДА-2 ставились на турели, в выдвижные самолетные пулеметные башни. ДА-2 с другим прицелом пытались ставить и на легкие танки БТ-2, однако причиной появления «пулеметной» модификации этого танка были не какие-либо тактические соображения, а просто временная нехватка танковых пушек. Впоследствии пулеметы ДА и ДА-2, как и ПВ-1, заменялись специальным авиационным скорострельным (высокотемпным) пулеметом ШКАС.