» » » Страны Белого Слона. Правда и вымыслы - Кирилл Котков

Страны Белого Слона. Правда и вымыслы - Кирилл Котков

Книгу Страны Белого Слона. Правда и вымыслы - Кирилл Котков читаем онлайн бесплатно и без регистрации! Читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Наслаждайтесь!

234 0 12:02, 10-08-2022
Страны Белого Слона. Правда и вымыслы - Кирилл Котков
10 август 2022
Автор: Кирилл Котков Жанр: Книги / Историческая проза Год публикации: 2022 Возрастные ограничения: (18+) Внимание! Аудиокнига может содержать контент только для совершеннолетних.
0 0

Книга Страны Белого Слона. Правда и вымыслы - Кирилл Котков читать онлайн бесплатно без регистрации

«Страны Белого Слона. Правда и вымыслы» – это книга, которая расскажет читателям об удивительной истории, культуре, этнографии и современном состоянии стран региона Индокитая: Бирме/Мьянме, Таиланде, Лаосе, Камбодже. Страны Юго-Восточной Азии – это овеянные многочисленными мифами и легендами регионы мира, о которых хочется узнать, как можно больше. Но развенчивание многочисленных мифов и заблуждений – серьезная работа, которую и представляет автор своим читателям.
1 2 3 ... 13
Перейти на страницу:
Ознакомительный фрагмент

На самом деле самым большим водоёмом Бирмы/Мьянмы является озеро Индоджи площадью 312 км2, расположенное на севере страны в штате Качин в 175 км к юго-западу от центра штата – г. Мьичина. С 1999 г. озеро и его окрестности, покрытые тропическими лесами, объявлены заповедником, площадь которого достигает 780 км2. В окрестностях озера проживает группа шанов, самоназвание которых тай-лэнг (букв. «красные таи»). Вследствие достаточной удалённости от цивилизации и труднодоступности озеро малоизвестно и не пользуется популярностью у туристов.

Бирманцы-инта передвигаются на плоскодонных лодках по поверхности озера Инле, употребляя весьма необычный способ гребли, который, похоже, встречается только у них и больше нигде: человек стоит на лодке и гребёт одной рукой и… ногой, посредством последней управляя движением весла. При этом другая рука свободна.

4 «Путешествовать по Бирме/Мьянме небезопасно»

Это заблуждение порождено западными СМИ, которые всячески пугают изнеженных европейских/американских туристов относительно путешествий по тем или иным странам, чья политика иногда идёт вразрез с установками, ныне считающимися общепринятыми для западного мира. В то же время подловить СМИ на лжи довольно сложно, поскольку небезопасные районы в стране всё же существуют (см. ниже).

На са́мом деле путешествовать по Бирме/Мьянме гораздо безопаснее, чем по России или любой европейской стране, не говоря уже о США или странах Латинской Америки/Африки. Уровень криминала очень низкий, в стране практически отсутствует воровство, очень мало нищих, и это одна из немногих стран, где иностранец до сих пор воспринимается как гость, а не как «денежный мешок» или «ходячий банкомат», которого сам Бог послал для того, чтобы местным жителям на нём заработать. По этой причине торг на базаре, столь необходимый, скажем, в Китае, Турции и/ли Египте, для Бирмы/Мьянмы не характерен. Даже в районах, где действуют сепаратисты (о чем речь ниже), к иностранцам относятся уважительно. Никаких похищений, взятия в заложники, требования выкупа и т. п., чем славятся сепаратисты в других странах, на национальных окраинах Бирмы/Мьянмы не замечено.

Небезопасные районы Бирмы/Мьянмы обладают одной важной особенностью: с точки зрения достопримечательностей там смотреть особо нечего, поэтому ехать туда просто нет смысла (ну, если конечно, не искать специально приключений).

На сегодняшний день эти районы следующие:

1) северо-западная часть штата Аракан вблизи границы с Бангладеш – межэтнический конфликт между бенгальцами рохинджа и араканцами, финансирование террористов/экстремистов рохинджа осуществляют богатые арабские страны Персидского залива. В 2017 г. очередная волна насилия привела к массовой миграции рохинджа в соседний Бангладеш. В настоящее время также имеет место вооружённый конфликт на севере штата Аракан и в прилегающих районах штата Чин между бирманскими войсками и боевиками т. н. Армии освобождения Аракана – этническими араканцами (субэтнос бирманского народа), выступающими как минимум за расширение автономии штата. Реальная основа конфликта – наличие на побережье штата крупных месторождений газа, желание Китая закрепиться в регионе через неоколониальную программу «Один пояс – один путь» и противодействие этому западных стран во главе с США;

2) восток и юго-восток штата Качин вдоль линии китайской границы – на этих территориях идут военные действия между бирманской армией и Фронтом национального освобождения Качин, который является частью т. н. Северного демократического альянса. Финансирование качинских повстанцев идёт за счёт контрабанды наркотиков, драгоценных и полудрагоценных камней, а также добычи золота;

3) район бывшего княжества Кокан на севере штата Шан у китайской границы – военный конфликт между этническими китайцами и бирманской армией. По некоторым данным, в рядах повстанцев Кокана воюют китайские «ихтамнеты» (военные советники и добровольцы из китайской армии). В настоящее время в Кокане наблюдается относительное затишье, регион находится под контролем бирманской армии, но иностранцев всё же не пускают. Основа финансового благосостояния коканских повстанцев – наркотики и китайская помощь;

4) некоторые районы в северной и северо-восточной части штата Шан – Мусе, Намкхам, Намту, Сипо, Лашо, прилегающие к китайской границе. Вооружённый конфликт между бирманской армией и вооружёнными формированиями т. н. Армии северного демократического альянса, а также Армией национального освобождения Та-ан, которые объединяют некоторые народности данного региона – палаунгов, качинов, шанов и др. Периодически военные действия вспыхивают и между вооружёнными формированиями национальных меньшинств;

5) некоторые горные районы штатов Кайин и Тенассерим вдоль бирманско-тайской границы, находящиеся под контролем враждебного бирманской армии Каренского национального союза.

Все остальные территории Бирмы/Мьянмы, в т. ч. и те, куда иностранцев особо не пускают или куда необходимо оформить соответствующее разрешение (например, район Могок, где добывают рубины и прочие драгоценные камни, или район Пхакан, где добывают нефрит), являются вполне безопасными.

5 «В Бирме/Мьянме вообще нет хороших дорог»

Это не так, хотя по качеству и протяжённости дорог с хорошим покрытием страна далеко уступает соседнему Таиланду. Бывшую столицу страны – Янгон, новую столицу – Нэйпьидо и Мандалай связывает отличное бетонное шоссе, но в целом в стране преобладают двухполосные дороги с бетонно-щебёночным покрытием или грунтовые дороги. Последние часто размываются в сезон дождей, что делает сообщение в сельских районах затруднительным. В качестве транспорта в сельской местности по-прежнему доминируют мотоблоки и даже двухколёсные арбы, запряжённые быками.

Несмотря на то что Бирма/Мьянма – бывшая британская колония, движение транспорта в стране – правостороннее. Это связано с тем, что после обретения независимости в стране проводилась политика, направленная на изживание «пережитков колониального прошлого». Интересно, что при правостороннем движении практически все автомашины в стране – праворульные.

С чем в стране на самом деле плохо в плане транспорта, так это с железными дорогами! Железнодорожная сеть Мьянмы была создана ещё англичанами и с уходом последних ею никто не занимался. Однопутные железные дороги, изношенные, зачастую сильно поржавевшие рельсы, такой же изношенный подвижной состав – всё это приводит к тому, что поезда идут медленно и вагоны сильно раскачиваются. До сих пор можно встретить поезда на паровозной тяге. На станциях все надписи и цифры написаны исключительно по-бирмански. Относительно скорости движения следует сказать, что, к примеру, расстояние в 70 км между городами Мандалай и Пьин У Львин (Мемьо) в Верхней Бирме поезд преодолевает за 3 ч 45 мин, тогда как автобус/такси за 1 ч. В общем, местные железные дороги – это музей под открытым небом! Ко всему этому стоит добавить, что железные дороги Бирмы/Мьянмы не связаны с железнодорожными путями соседних стран.

6 «В Бирме/Мьянме, как и в любой азиатской стране, хаотичное движение на дорогах»

Это не так. В отличие от соседних стран, в Бирме/Мьянме достаточно аккуратно ездят, как правило, соблюдая правила дорожного движения.

1 2 3 ... 13
Перейти на страницу:
  1. Жалоба
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим впечатлением! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний. Просьба отказаться от нецензурной лексики. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор My-Books.me.


Новые отзывы

  1. Александра Александра15 январь 09:37 Очень интересная книга! Особенно, если любишь психологию и хочешь понимать себя и других. Обязательно послушаю до конца. Спасибо.... Кригер Борис – Гнев
  2. Галина Галина25 май 13:02 Очень уважаю Артема Шейнина, книга замечательная, очень мне близкая по духу.Перечитываю уже второй раз, столько пережитого и не... Мне повезло вернуться - Артем Шейнин
  3. Екатерина Екатерина11 январь 08:05 Доброе утро. Подскажите пожалуйста как сохранять книги, ставить закладки?... Подонок - Анастасия Леманн
Все комметарии
Новинки бесплатной онлайн библиотеки