Цель жизни. Записки авиаконструктора - Александр Сергеевич Яковлев

«Уважаемый господин Яковлев!

Я обращаюсь к Вам по очень важному для меня вопросу. Дело в том, что мой внук, Джон Гильен, инвалид, с большим рвением изучает историю, которая завоевала его интерес. Многие вечера мы проводим вдвоем за обсуждением исторических событий. Иногда мнения наши расходятся. Мне известно, что Джон преклоняется перед Вами, и я полагаю, что Вы могли бы помочь нам решить спор, который продолжается уже год. Джон (ему 17 лет) считает, что атомные бомбардировки Японии – самый позорный эпизод в истории нашей нации. Он называет их «жестоким, садистским сверхубийством». По его мнению, массовое уничтожение гражданского населения создало опасный прецедент, который может в конечном счете привести к гибели человечества.

Я же считаю, что атомная бомбардировка Японии явилась тем необходимым актом, который спас жизнь миллионам американских парней и намного сократил время военных действий в районе Тихого океана. Особенно если учесть, что японцы были настроены сражаться до последнего солдата, веря в то, что умереть за империю – святое дело. Помогите нам, пожалуйста, решить наш маленький спор…»

Собственно, я был удивлен этим обращением ко мне американки, явно находящейся под влиянием буржуазной пропаганды. И в то же время письмо обрадовало. Выходит, моя книга о том, как создавалась наша авиация, в том числе военная, заставляет людей задуматься.

Александр Сергеевич Яковлев на даче работает над своей книгой

В конце концов среди моих читателей за рубежом – итальянцев, немцев, французов, англичан… – редко встречал людей, настроенных враждебно. Доверие, равно как и интерес к нашей стране, чувствовалось буквально во время каждой беседы. Некоторые, возможно интуитивно, но многие, хочется верить, понимали, что у нас нет и не может быть ни класса, ни группы людей, заинтересованных получать прибыли на гонке вооружений.

Наша главная забота сегодня – преумножить темпы мирного строительства. Очевидно, это и не устраивает больше всего тех, кто наживается на продаже оружия и боевой техники. Нагнетая международную напряженность, «торговцы смертью» пытаются нарушить сложившееся в мире военно-политическое равновесие, разжигают пламя вооруженных конфликтов, ставят на грань катастрофы земную цивилизацию.

Можно ли нам в этой обстановке сидеть сложа руки? И то, что наши конструкторы, ученые, талантливые люди вынуждены работать сегодня в военной области, будь то оборонная промышленность, наука или вооруженные силы, продиктовано необходимостью всегда быть готовыми к любым случайностям. Но мы заботимся и о развитии гражданской авиации. ЯК-40 и созданный вслед за ним ЯК-42 – особая гордость нашего коллектива. Надо было видеть, с какой увлеченностью строили эти машины конструкторы, инженеры, техники, рабочие, то есть те же самые люди, которые занимаются также и военной техникой.

В последнее время устанавливается новый климат в международных делах – климат разрядки напряженности. За один только 1986 год мы стали свидетелями целой программы мирных инициатив нашей страны. Возвращение на Родину нескольких полков из числа ограниченного контингента войск в Афганистане, односторонний мораторий на ядерные испытания, новые конструктивные предложения по сокращению вооружений в Центральной Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе, наше приглашение американскому президенту принять участие в диалоге по важнейшим проблемам международной безопасности…

Кому-то, возможно, покажется излишним этот разговор об известных, особенно нашим людям, вопросах. Никто, однако, не упрекнет жизнь, что она постоянно напоминает о безоблачном небе, восходах солнца и цветении садов. О том, что существуют счастье и радость вдохновенного, творческого труда… Но есть вещи, о которых люди, если им дорого все это, должны напоминать друг другу сами, не боясь показаться излишне назойливыми. Одна из таких вещей – необходимость сохранить от гибели человечество, не допустить развязывания третьей мировой войны.

Более полувека связан я с созданием боевой техники и хорошо знаю о возможных последствиях. Поэтому счел своим долгом выступить в защиту мира несколько лет назад на страницах «Литературной газеты», а также поделиться раздумьями с читателями этой книги.

В нашем обществе развернулся процесс перестройки. Хозяйственные вопросы, которые сейчас приходится решать сотням предприятий страны, мне близки. Совершенствование организации производства, проблема качества продукции, повышение конкурентоспособности… Опыт решения этих проблем мы, создатели новой авиационной техники, накопили еще несколько десятилетий назад. Между прочим, в нашем ОКБ без увеличения числа работников был освоен выпуск самых разнообразных по типам и назначению летательных аппаратов. Боевые, гражданские, учебные, пилотажно-спортивные самолеты и даже, как помнит читатель, вертолет…