Гром и молния - Олег Языков

Разбудил меня жестяной стук ведра о рукомойник и журчание переливаемой воды. Это самое журчание и побудило меня с кряхтением опустить ноги на холодные доски пола и нашарить сапоги с обернутыми вокруг голенищ портянками. Однако – амбре… Стирать пора. В соседней койке мирно похрапывал Рыбкин. Было еще темно.

Тут полог палатки приоткрылся, и внутрь просунулась голова пожилого солдата с натянутой на уши пилоткой. Этого нестроевого деда приставили к нашей эскадрилье по всяким хозяйственным делам – менеджером по клинингу, вошингу, хэлпингу и прочему ординарингу.

– Товарищ майор, а товарищ майор? Пора. Без четверти шесть уже. Вставайте, товарищ майор, – сиплым шепотом просуфлировал дед. – Машину уже слыхать.

Я схватил полотенце и шлепнул Рыбкина по тощему заду.

– Вставайте, граф! Нас ждут великие дела!

Быстренько выскочив на весьма прохладный воздух, я северным оленем промчался в направлении… в общем, туда промчался, куда цари обычно ходят пешком. А что? Чем я хуже царя? Тем, что всего лишь барон? Так я еще и сын бога, между прочим!

Полязгав соском рукомойника и приведя себя в относительный порядок, я скомандовал деду подъем для моих лодырей. День начинался.

Машина привезла первый завтрак. Сонные еще ребята, двумя руками обхватив горячие кружки с какао, с хлюпаньем тянули обжигающе-вкусный напиток.

Откусывая от своей булки здоровенный кусок, ко мне подлетел полковник Вася.

– Ну, што, Фыктор, кота поэтим?

– Прожуй сначала, чудо в перьях. Лететь ему приспичило. Когда надо будет, тогда и полетим.

Василий, нильским крокодилом заглотнув половину булочки разом, прокашлялся и начал канючить.

– Виктор, ты же обещал! Ну, Ви-ить!

– Заметьте – я не сказал «Нет», полковник! – Вася расцвел. – Но не сказал и «Да»!

Вася увял.

– Готовьтесь, полковник. Воздушному бойцу надлежит быть выбриту, накормлену и готову к подвигу…

Вася разулыбался и вскинул руку в пионерском приветствии.

– Всегда готов!

– Во-во! Оно и видно… Сейчас все решим. Ну, что, бойцы? Позавтракали? По машинам!

* * *

– Доброе утро, товарищ майор! – Я пожал руку комполка. – Совет нужен. Подскажи мне, пожалуйста, куда тут слетать можно, чтобы было относительно тихо? Хочу своего пилота с «Дугласа» потренировать…

– А он что у тебя, истребитель, что ли?

– Да, приходилось ему летать… У него, между прочим, двое сбитых.

– А как он на транспортник залетел?

– Так и залетел… по пьянке…

– Я-ясно… Так слетайте на север, там финны, но они, сразу хочу сказать, не очень-то… – Комполка пошевелил в воздухе пальцами, пытаясь выразить свое отношение к боевым качествам финских летчиков, – да и самолеты у них не самые новые…

– Финны, говоришь… – задумался я. – Это «гут». Слетаем на север! Можно, я вашим телефончиком воспользуюсь? Какой позывной у локаторщиков? – Девушка, милая, как вас там? Здрассьте… – поняв, что я начал шалить, разом перешел со стихов на разговорную речь. – Соедините меня с «Наседкой»!

– «Наседка»? Здравия желаю, майор Туровцев. Покличьте мне командира. Ага. Жду. Здравствуйте, майор Туровцев, отдельная авиаэскадрилья «Гром»… До вас довели из 13-й воздушной армии нашу просьбу о помощи в наведе… Ага, уже? Это хорошо! Вы север смотрите? Достаете? Вообще здорово! Где-то минут через тридцать мы шестью самолетами там пробежимся, вы уж за нами присмотрите, хорошо? Спасибо, капитан! До связи!

Я обернулся к комполка:

– У тебя учебный класс есть? Таблицы силуэтов? Займу минут на десять? Ага, спасибо.

Я позвонил на стоянку и приказал гнать в штаб полка полковника Надеждина. В классе было пусто и пыльно. Я нашел плакат с силуэтами немецких самолетов в различных ракурсах. По этому наглядному пособию летчики тренировались в способах прицеливания по врагу. Пока Васек еще не прибежал, я принялся от нечего делать листать кучу инструкций и методичек.

Тэ-э-кс, посмотрим, посмотрим…

«УТВЕРЖДАЮ»

Командир 13-й воздушной армией

генерал-лейтенант авиации

РЫБАЛЬЧЕНКО

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОБНАРУЖЕНИЮ САМОЛЕТОВ ПРОТИВНИКА, ОПОВЕЩЕНИЮ ИА

И НАВЕДЕНИЮ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ

НА САМОЛЕТЫ ПРОТИВНИКА

I. Основные положения

1. Успешное выполнение задачи по завоеванию нашей авиацией абсолютного господства в воздухе, уничтожение воздушного противника, особенно его одиночных разведчиков, в значительной мере зависят от дальности обнаружения самолетов противника, скорости оповещения и своевременного наведения ИА, обеспечивающих занятие нашими истребителями выгодного исходного положения для боя и прямого успеха в воздушном бою.

2. Заблаговременное обнаружение воздушного противника обеспечивается работой двух наземных радиолокаторов, гарантирующих обнаружение противника на подступах к переднему краю – на расстоянии от 50 км (при высоте полета 1000 м) до 90 км (при высоте полета 5000 м).

3. Немедленное повсеместное оповещение ИА о появлении самолетов противника осуществляется специальной радиосетью оповещения, в которую помимо оповещательных радиостанций (РСБ и РАФ) входят выделенные приемники, стоящие на КП всех аэродромов, истребительных авиационных частей и соединений.

Так, это ясно… Дальше.

II. Обнаружение самолетов противника и оповещение ИА

1. В непосредственной близости к линии фронта (на расстоянии 10–20 км от нее) устанавливается наземный радиолокатор № 1 13-й воздушной армии с задачей своевременно обнаруживать самолеты противника на подступах к переднему краю наших войск, немедленно оповещать второй наземный радиолокатор и КП ИА об обнаруженных самолетах, наблюдать за перемещением обнаруженных целей на экране радиолокатора до перехвата вторым радиолокатором или выхода их из зоны обнаружения.

2. На расстоянии 60–70 км от наземного радиолокатора № 1 устанавливается наземный радиолокатор № 2 Ленинградской армии ПВО, который, используя сведения наземного радиолокатора № 1, должен обнаруживать самолеты и перехватывать их на своем экране, вести наблюдение за перемещением обнаруженных целей и оповещать об этом КП ИА.